Удивительные приключения, потрясающие пейзажи и великолепная кухня — лучшие железнодорожные путешествия в мире дарят незабываемый опыт и позволяют глубже проникнуться культурой новой страны.
Спрос на роскошные «наземные круизы» с пятизвёздочными условиями отелей стремительно растёт. В 2025 году на рельсы впервые выйдут несколько новых поездов, открывающих возможности для путешествий по Италии, Франции, Саудовской Аравии и Великобритании.
Однако самые захватывающие железнодорожные маршруты не обязательно самые дорогие. Мир железнодорожных поездок постоянно развивается. Ниже представлены ключевые новинки и изменения в предстоящем году:
Париж—Берлин за 8 часов
Два великих европейских мегаполиса теперь связаны первой в истории прямой высокоскоростной железнодорожной линией. Немецкий оператор Deutsche Bahn 16 декабря запустил дневной маршрут InterCity Express (ICE) между Парижем и Берлином и планирует добавить второй маршрут между этими двумя столицами в 2026 году.
Новая серия поездов ICE3neo, способных развивать скорость до 322 км/ч, обеспечивает ежедневный рейс, который занимает около восьми часов в каждую сторону и проходит через Страсбург, Карлсруэ и Франкфурт на своём 878-километровом пути.
Цены на билеты начинаются примерно от 60$. Каждый поезд вмещает 444 пассажира, из которых 111 могут путешествовать в первом классе в кожаных креслах с обслуживанием на месте.
Этот новый высокоскоростной маршрут ICE стал первой прямой дневной линией между Парижем и Берлином с 1990-х годов и дополняет ночной поезд Nightjet, запущенный в 2023 году.
Хотя по скорости он пока уступает авиасообщению (часть маршрута идёт по более медленным «классическим» линиям из-за отсутствия непрерывных высокоскоростных путей), несомненно, это более экологичный и стильный способ путешествия по Европе.
Самые быстрые поезда в мире
Всего за 15 с лишним лет Китай построил самую протяжённую в мире сеть высокоскоростных железных дорог и обошёл такие страны-первопроходцы, как Япония и Франция, благодаря стремительному развитию технологий.
В 2025 году в пассажирскую эксплуатацию поступят новые поезда CR450, которые поднимут планку ещё выше. Это эволюция уже ставшего успешным семейства скоростных поездов «Фусин» (Fuxing). На испытаниях CR450 разгоняли выше 450 км/ч, хотя в регулярном расписании, вероятнее всего, их максимальная скорость будет «всего лишь» около 400 км/ч.
Теоретически CR450 позволит сократить время в пути между Пекином и Шанхаем с четырёх до двух с половиной часов, пишет газета South China Morning Post, но пока неясно, будет ли это целесообразно как с технической, так и с экономической точки зрения.
Повышение скоростей с текущих 300 км/ч до 350 км/ч и выше требует колоссальных затрат энергии, а также значительно повышенных требований к обслуживанию и безопасности. Во Франции, Испании и Японии в последние десятилетия также проводились испытания на сверхвысоких скоростях, но было решено, что оптимум лежит в диапазоне примерно 300–320 км/ч.
Однако в июне 2023 года китайская железнодорожная компания провела тестовый запуск CR450 на участке Фуцин — Цюаньчжоу (линия Фучжоу—Сямынь в провинции Фуцзянь на юго-востоке Китая), и поезд достиг скорости 452 км/ч.
Китай уже эксплуатирует несколько линий со скоростью до 350 км/ч. Если стране удастся обосновать экономическую и техническую целесообразность ещё более высоких скоростей, она лишь укрепит свою лидирующую позицию в сфере высокоскоростных перевозок.
La Dolce Vita — новый суперлюкс-поезд в Италии
Этот год обещает стать важной вехой для сегмента роскошных железнодорожных путешествий. Итальянский сверхроскошный поезд Orient Express – La Dolce Vita впервые примет пассажиров в апреле 2025 года.
Созданный группой Accor Hotels, поезд ориентирован на взыскательных ценителей дизайна и отходит от традиционного стиля Belle Epoque знаменитого Venice Simplon-Orient-Express. Интерьеры новой составной выполнены в стиле, отсылающем к итальянскому искусству, декору и архитектуре 1960-х годов, а внешний вид вдохновлён легендарными моторными яхтами, такими как Riva Aquarama.
La Dolce Vita будет курсировать по Италии с севера на юг, предлагая шесть регулярных маршрутов, демонстрирующих исторические достопримечательности страны, Альпы, Венецию, Рим, а также города Матера и Палермо на юге.
Путешествие на Сицилию будет включать зрелищную переправу через Мессинский пролив на последнем в Европе пассажирском железнодорожном пароме.
В гиперроскошном 11-вагонном составе есть стильный бар с живой музыкой и настольными играми, 12 кают класса «делюкс» с отделкой деревом и 18 мастер-сьютов с двуспальной кроватью, диваном, креслами и собственной ванной комнатой. Пассажиры будут наслаждаться сервисом уровня пятизвёздочного отеля, итальянской гастрономией, блюдами из региональных и сезонных продуктов, а также лучшими винами страны.
Открытие запланировано на шесть различных маршрутов продолжительностью одна или две ночи с отправлением из Рима и стоимостью от $2 000 на человека. Позднее к ним добавятся международные маршруты в Париж, Стамбул и Сплит на хорватском побережье Адриатики.
Из Брюсселя в Венецию на ночном поезде
Спрос на ночные поезда в Европе давно обгоняет предложение, что подтолкнуло несколько новых компаний к смелым проектам по запуску увлекательных маршрутов.
Самый заметный игрок — бельгийско-нидерландский кооператив European Sleeper, вышедший на рынок в 2023 году. Его маршрут Брюссель—Берлин—Прага снискал признание многих любителей ночных путешествий.
Несмотря на сложности с долгосрочным планированием расписания, маршрутами и неожиданными ремонтными работами на путях в Германии, European Sleeper намерен развивать своё сообщение и в 2025 году. Во время зимней паузы в основном расписании состав будет временно задействован на маршруте Брюссель—Венеция, предлагая пять рейсов туда и обратно — отличный вариант для горнолыжников и путешественников, ищущих недорогие городские туры.
Поезд отправляется из Брюсселя в 19:00, затем следует через Нидерланды и Германию (включая остановки в Мюнхене и Инсбруке), а также Болцано и Верону, и прибывает в Венецию в 14:00 следующего дня.
Пассажирам доступны обновлённые вагоны с купе, «купейными» местами (couchette) и креслами. В поезде есть все современные удобства: розетки для зарядки устройств, Wi-Fi и т.д., учитывающие разные бюджеты путешественников.
Брюссель — идеальный хаб для британских и французских путешественников, желающих добраться до Альп и северной Италии с комфортом: в столице Бельгии удобная стыковка поездов European Sleeper с международным Eurostar.
Amtrak снова запустит маршрут в Новый Орлеан
Спустя 20 лет американский пассажирский оператор Amtrak в 2025 году возобновит движение поездов на маршруте между городом Мобил (штат Алабама) и Новым Орлеаном. Движение было остановлено после того, как ураган «Катрина» в августе 2005-го разрушил прибрежные пути, и с тех пор вёлся долгий процесс согласований с железнодорожными компаниями и властями.
Два рейса туда и обратно в день будут курсировать по 225-километровому побережью Мексиканского залива с остановками в городах Бэй-Сент-Луис, Галфпорт, Билокси и Паскагула. Запуск этих поездов восстановит важную железнодорожную связь в регионе, соединив быстрорастущие населённые пункты и туристические центры, а также разнообразные рабочие места в сфере здравоохранения, образования, обслуживания пляжных курортов, казино и на военных базах.
С учётом того, что из-за изменения климата возрастает частота экстремальных погодных явлений, поезда также рассматриваются как критически важный маршрут эвакуации для прибрежных городов в случае урагана, подобного «Катрине».
Пусть эта линия и не имеет роскоши «Восточного экспресса», она будет важным транспортным звеном для бизнеса, туристов и местных жителей на всём побережье Глубокого Юга США.
Britannic Explorer — Англия и Уэльс
На протяжении более чем 30 лет самым роскошным поездом Великобритании остаётся Royal Scotsman, совершающий изысканные путешествия по Шотландии. Но уже в июле 2025 года у него появится конкурент.
Новый поезд Britannic Explorer, принадлежащий и управляемый компанией Belmond (которая владеет и Royal Scotsman), станет первым роскошным ночным поездом с расширенными маршрутами из Лондона в культовые локации Уэльса, Озёрного края и Корнуолла.
В составе поезда всего 18 роскошных кают, включая три «гранд-сьюта». Интерьеры в стиле ар-деко навеяны пейзажами тех мест, где проходит маршрут. Состоит поезд из изысканно отреставрированных вагонов 1980-х годов, которые когда-то были задействованы в недолговечном проекте Belmond в Ирландии (Hibernian hotel train). Внутри — бар с коктейлями, вагон-ресторан, вагон-салон с панорамными окнами и даже вагон-спа, где можно расслабиться во время путешествия.
Разумеется, никакой роскошный отель-поезд не обходится без выдающегося гастрономического сопровождения. Меню для ланча, ужина и традиционного английского «послеполуденного чая» разработал известный шеф Саймон Роган, отмеченный звёздами Мишлен. Основная концепция: сезонные продукты местных фермеров и ориентир на устойчивое развитие.
Le Grand Tour France
Ежегодно участники «Тур де Франс» совершают изматывающий круг по стране, в том числе проезжая величественные горные перевалы и живописные регионы. Однако, если вам не хочется крутить педали по таким маршрутам, почему бы не повторить путешествие на роскошном поезде?
Le Grand Tour France обещает уникальное шестидневное путешествие по Франции, начиная и завершая маршрут в Париже. Поездка пройдёт через регион Шампань, Бургундию и озеро Анси в Альпах, Авиньон, Аркашон и знаменитые замки Луары, прежде чем состав вернётся в столицу.
Роскошный поезд в стиле Belle Epoque рассчитан всего на 42 пассажира и погружает их в историю Франции и Европы. Гости смогут насладиться культурным наследием страны: архитектурой, ремёслами, музыкой, кухней и винами.
Проект Le Grand Tour France реализуется командой, создавшей исторический тематический парк Puy du Fou в регионе Вандея. Во время пути длиной около 4 000 км. гостей ждут «иммерсивные» шоу и изысканные ужины.
В поезде будут всего 18 купе класса «делюкс», бар и вагон-ресторан, где трёхзвёздочные шеф-повара Michelin будут готовить блюда из свежих, местных продуктов. Стоимость шестидневного тура начинается примерно от $8 950 за человека и от $16 500 за человека в сьюте с собственным дворецким.
Мечта в пустыне Саудовской Аравии
Саудовская Аравия пока не ассоциируется с великими железнодорожными путешествиями, однако королевство намерено это изменить в ноябре 2025 года, запустив роскошный поезд Dream of the Desert.
Этот специальный 41-каютный состав итальянского производства пройдёт около 1 300 км., соединяя столицу Эр-Рияд с городом Эль-Кураят недалеко от границы с Иорданией.
Пассажирам, которые откроют для себя эту малоизведанную страну, обещают инопланетные пейзажи пустынь и гор, а также впечатляющие остановки, включая посещение Королевского природного заповедника имени короля Салмана бин Абдулазиза.
Железнодорожная компания Саудовской Аравии совместно с итальянской Arsenale Group, создателями Orient Express La Dolce Vita, вкладывает $53 млн в проект, который призван «переосмыслить концепцию путешествий класса люкс, предлагая широкий спектр изысканных удобств и индивидуальный сервис».
Рассчитан поезд на 80 пассажиров. Им также обещают кулинарную программу мирового уровня, сочетающую интернациональную кухню и местные саудовские блюда, которые будут готовить шеф-повара международного класса.