Кыргызстан делает шаги к созданию собственного морского флота, несмотря на отсутствие выхода к морю. Это станет возможным благодаря членству в Конвенции о международной морской организации (ММО), к которой страна присоединилась в прошлом году. Теперь Кыргызстану предстоит разработать и внедрить правила для организации морских перевозок пассажиров и грузов.
Морская торговля занимает ключевую роль в международной экономике, и Министерство транспорта подчёркивает, что 90% мировой торговли осуществляется через морские пути. Членство в ММО даёт Кыргызстану новые перспективы, в том числе возможность участия в рынке так называемого «удобного флага». Этот механизм позволяет судам регистрироваться под флагами других стран, предоставляя налоговые и юридические льготы. Такой подход уже успешно используют страны, не имеющие выхода к морю, например, Грузия, Молдова и Монголия.
Кроме того, ММО предлагает программы обучения и трудоустройства моряков и обслуживающего персонала, что представляет особый интерес для Кыргызстана как страны-экспортёра рабочей силы. По данным Министерства транспорта, в 2020 году около 1 000 кыргызстанцев работали в экипажах крупнейших круизных лайнеров. Новые возможности в этой области могут не только повысить уровень занятости, но и укрепить позиции страны на мировом рынке труда.
Создание флота под кыргызским флагом позволит привлекать инвестиции, увеличивать налоговые поступления и открывать новые рабочие места. Регистрация судов с «удобным флагом» станет важным шагом к интеграции Кыргызстана в международную морскую индустрию. В перспективе это может способствовать повышению квалификации кадров и развитию новых образовательных программ в морской сфере.
Кыргызстан готов использовать преимущества, которые даёт членство в ММО, и внедрять передовые практики морской торговли. Эти инициативы станут значимым шагом на пути к экономическому росту и международному сотрудничеству.