Кыргызстан потратит 68,5 млрд сомов на дороги и транспорт за три года

На развитие дорожной и транспортной инфраструктуры Кыргызстана в ближайшие три года предусмотрено 68,5 млрд сомов. Такие параметры заложены в Среднесрочной стратегии бюджетных расходов на 2027–2029 годы, подготовленной Министерством финансов. Основная часть средств придётся на две задачи — поддержание автомобильных дорог общего пользования и реконструкцию международных транспортных маршрутов.

Значение автодорог для экономики страны в документе объясняется их ролью в перевозках: на них приходится до 96% грузового и 98% пассажирского транспорта. При этом вся дорожная сеть Кыргызстана насчитывает около 34 тыс. км, из которых 19 тысяч км имеют статус дорог общего пользования. На содержание этой сети в течение трёх лет заложено примерно 42,4 млрд сомов.

Распределение по годам выглядит следующим образом:

• 2027 год — 13,46 млрд сомов;
• 2028 год — 14,17 млрд сомов;
• 2029 год — 14,78 млрд сомов.

Ещё около 23,7 млрд сомов планируется вложить в реабилитацию международных транспортных коридоров. В 2027 году на программу предусмотрено 9,89 млрд сомов, в 2028-м — 11,19 млрд, а в 2029-м — 2,65 млрд сомов. Таким образом, именно дорожная инфраструктура получит подавляющую часть запланированных расходов транспортного блока.

В Минфине рассчитывают, что эти вложения позволят сформировать устойчивую сеть автомобильных маршрутов внутри страны и улучшить транспортное сообщение Кыргызстана с соседними государствами. Отдельная задача — обеспечить связь с международными транспортными узлами и терминалами.

При этом финансирование международных коридоров будет распределено по годам крайне неравномерно. После значительных вложений в 2027–2028 годах объём финансирования в 2029-м снизится более чем в четыре раза.

На отдельную программу развития автомобильного транспорта в бюджете предусмотрено 1,88 млрд сомов. Из этой суммы 594,8 млн сомов планируют направить в 2027 году, 624,5 млн — в 2028-м и ещё 655,7 млн сомов — в 2029 году. Деньги пойдут на повышение безопасности пассажирских и грузовых перевозок, контроль соблюдения транспортных норм и международных соглашений, а также организацию весогабаритного контроля. Последнее направление связано в том числе с сохранением дорожной инфраструктуры: перегруженные автомобили ускоряют разрушение дорожного покрытия.

Ещё 512,3 млн сомов на весь трёхлетний период предусмотрено непосредственно на управление и административные расходы Министерства транспорта.

В итоге из 68,5 млрд сомов, запланированных на транспортную отрасль в 2027–2029 годах, основная сумма будет сосредоточена именно на дорогах — их содержании и восстановлении международных маршрутов.