Бишкек, 9 января. Российско-кыргызский фонд развития (РКФР) объявил о начале финансирования строительства транспортно-логистического центра (ТЛЦ) «Кокчо-Коз» в южной части Кыргызстана. Этот проект, получивший поддержку в размере $3,5 миллиона, стал частью долгосрочной стратегии модернизации региональной инфраструктуры и интеграции Кыргызстана в международные логистические цепочки. Общая стоимость проекта оценивается в $12 миллионов, передает агентство KG24NEWS.
Расположенный вдоль ключевого маршрута Иркештам — Ош — Узбекистан, новый центр занимает территорию в 17 гектаров и будет обслуживать до 700 грузовых автомобилей в день. Он не только повысит пропускную способность, но и решит проблему заторов в Оше, где большегрузный транспорт часто парализует движение.
«Кокчо-Коз» отвечает международным стандартам, что позволит упростить таможенное администрирование, ускорить транзит грузов и повысить экспортный потенциал Кыргызстана. Введение цифровых технологий в обработку данных и контроль грузопотока обеспечит эффективное взаимодействие с основными торговыми партнерами, включая Россию и Китай.
По словам председателя правления РКФР Артема Новикова, центр станет важным транзитным узлом для грузов из Китая через Кыргызстан, что снизит нагрузку на пограничный пункт «Достук» и позволит систематизировать потоки на «Иркештаме». Более 30% прибыли ТЛЦ будет направлено в бюджет Кыргызстана, что усилит финансовую стабильность региона.
Проект носит не только экономический, но и геополитический характер. Стратегическое расположение «Кокчо-Коз» укрепляет позиции Кыргызстана как ключевого игрока в Центральной Азии, способного предложить конкурентоспособные логистические решения на фоне растущих объемов торговли между Китаем и ЕАЭС.
Ожидается, что реализация проекта создаст более 100 рабочих мест и станет стимулом для развития малого и среднего бизнеса. Поступления от налогов и таможенных пошлин окажут положительное влияние на макроэкономические показатели страны.
Таким образом, «Кокчо-Коз» — это не просто инфраструктурный объект, а стратегический инструмент, направленный на усиление экономического суверенитета Кыргызстана и его интеграции в глобальные цепочки поставок.