В Кыргызстане продолжается активное строительство ключевых железнодорожных объектов, которые должны существенно укрепить транспортную инфраструктуру страны. Одним из наиболее значимых проектов является линия Балыкчы — Кочкор, завершение которой запланировано на вторую половину 2026 года. Эта магистраль рассматривается как важный этап в создании единой железнодорожной сети, соединяющей север и юг республики.
25 сентября генеральный директор государственного предприятия «НК Кыргыз темир жолу» Азамат Сакиев посетил Нарынскую и Джалал-Абадскую области, чтобы лично проконтролировать ход строительных работ. В рамках инспекции он ознакомился с процессом возведения объектов на участке международной железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан, а также на линии Балыкчы — Кочкор.
Особое внимание Сакиев уделил перегрузочной станции Макмал, которая станет ключевым узлом будущего маршрута. Здесь уже ведутся земляные работы, создаются строительный лагерь и площадки для установки водопропускных труб и мостов. В планах также организация складов, терминалов для погрузочно-разгрузочных операций и сервисных объектов, что позволит повысить эффективность работы станции в будущем.
Руководитель компании подчеркнул, что к реализации проекта привлечён отечественный субподрядчик — государственное предприятие «Мостостроительный отряд». Это решение, по его словам, не только ускорит процесс, но и даст возможность кыргызстанским специалистам получить практический опыт в выполнении масштабных инфраструктурных задач.
На участке железной дороги Балыкчы — Кочкор строительство идёт в круглосуточном режиме, особенно активно — на отрезке с 38-го по 60-й километр в Кочкорском районе. Работы включают прокладку полотна, устройство инженерных сооружений и подготовку к монтажу основных конструкций.
Значение проекта выходит далеко за рамки внутренней логистики. После завершения строительства линия Балыкчы — Кочкор станет связующим звеном с международным маршрутом Китай — Кыргызстан — Узбекистан. Таким образом, республика получит возможность интеграции в международную транспортную систему, что открывает перспективы для увеличения грузопотока, укрепления торговых связей и привлечения инвестиций.
По мнению разработчиков, проект будет способствовать развитию регионов, через которые пройдёт дорога. Новая магистраль создаст дополнительные рабочие места, улучшит транспортную доступность и позволит активнее использовать экономический потенциал страны.
Стоит отметить, что строительство железнодорожной линии Балыкчы — Кочкор является стратегическим шагом для Кыргызстана. Реализация проекта не только соединит северные и южные регионы, но и превратит страну в важное звено региональной логистики, укрепив её позиции в международных транспортных маршрутах.