Бишкек, 12 июня. В стране набирает обороты масштабный инфраструктурный проект — строительство трассы «Барскоон — Бедел». После завершения всех необходимых изысканий и подготовки проектной документации протяжённостью около 161 км работы вышли на активную фазу.
На перевалах Сөөк и Ашуу‑Суу уже приступили к проходческим работам: строители начали бурить два подземных тоннеля. Одновременно на участках, где в будущем появятся эстакады, дорожники вбивают сваи под мостовые конструкции — каждый элемент закладывается с расчётом на долгую и надёжную службу в сложных горных условиях.
Важным промежуточным достижением стал ввод в эксплуатацию временного 60‑метрового моста через реку Карасай. Сооружение не только облегчило логистику для строителей, но и обеспечило удобный проезд для местных жителей, которые давно ждали улучшения транспортной доступности.
Масштаб проекта впечатляет: помимо самой автодороги, здесь появятся два тоннеля, свыше 50 мостов и множество защитных инженерных сооружений. На стройплощадке уже трудятся более 1 100 специалистов, а в ближайшее время их число планируют увеличить до 1 500–2 500 человек. Чтобы обеспечить бесперебойный процесс, на месте развёрнуты собственные бетонные заводы, дробильные комплексы и временные производственные базы — тяжёлая техника доставлена в полном объёме.
Инженеры и строители держат чёткий график: основные работы намерены завершить к 2029 году, а полноценный запуск трассы «Барскоон — Бедел» запланирован на 2030 год. Этот проект не просто улучшит транспортную сеть региона — он откроет новые возможности для развития экономики и туризма в горных районах Кыргызстана.