В Бишкеке и Чуйской области смог снизился на фоне внедрения экологичных автобусов и реформы утилизации отходов
/* inline tdc_css att */
.tdi_95{
margin-top:0px !important;
}
/* custom css */
.tdb_single_content{
margin-bottom: 0;
*zoom: 1;
}.tdb_single_content:before,
.tdb_single_content:after{
display: table;
content: »;
line-height: 0;
}.tdb_single_content:after{
clear: both;
}.tdb_single_content .tdb-block-inner > *:not(.wp-block-quote):not(.alignwide):not(.alignfull.wp-block-cover.has-parallax):not(.td-a-ad){
margin-left: auto;
margin-right: auto;
}.tdb_single_content a{
pointer-events: auto;
}.tdb_single_content .td-spot-id-top_ad .tdc-placeholder-title:before{
content: ‘Article Top Ad’ !important;
}.tdb_single_content .td-spot-id-inline_ad0 .tdc-placeholder-title:before{
content: ‘Article Inline Ad 1’ !important;
}.tdb_single_content .td-spot-id-inline_ad1 .tdc-placeholder-title:before{
content: ‘Article Inline Ad 2’ !important;
}.tdb_single_content .td-spot-id-inline_ad2 .tdc-placeholder-title:before{
content: ‘Article Inline Ad 3’ !important;
}.tdb_single_content .td-spot-id-bottom_ad .tdc-placeholder-title:before{
content: ‘Article Bottom Ad’ !important;
}.tdb_single_content .id_top_ad,
.tdb_single_content .id_bottom_ad{
clear: both;
margin-bottom: 21px;
text-align: center;
}.tdb_single_content .id_top_ad img,
.tdb_single_content .id_bottom_ad img{
margin-bottom: 0;
}.tdb_single_content .id_top_ad .adsbygoogle,
.tdb_single_content .id_bottom_ad .adsbygoogle{
position: relative;
}.tdb_single_content .id_ad_content-horiz-left,
.tdb_single_content .id_ad_content-horiz-right,
.tdb_single_content .id_ad_content-horiz-center{
margin-bottom: 15px;
}.tdb_single_content .id_ad_content-horiz-left img,
.tdb_single_content .id_ad_content-horiz-right img,
.tdb_single_content .id_ad_content-horiz-center img{
margin-bottom: 0;
}.tdb_single_content .id_ad_content-horiz-center{
text-align: center;
}.tdb_single_content .id_ad_content-horiz-center img{
margin-right: auto;
margin-left: auto;
}.tdb_single_content .id_ad_content-horiz-left{
float: left;
margin-top: 9px;
margin-right: 21px;
}.tdb_single_content .id_ad_content-horiz-right{
float: right;
margin-top: 6px;
margin-left: 21px;
}.tdb_single_content .tdc-a-ad .tdc-placeholder-title{
width: 300px;
height: 250px;
}.tdb_single_content .tdc-a-ad .tdc-placeholder-title:before{
position: absolute;
top: 50%;
-webkit-transform: translateY(-50%);
transform: translateY(-50%);
margin: auto;
display: table;
width: 100%;
}.tdb_single_content .tdb-block-inner.td-fix-index{
word-break: break-word;
}.tdi_95,
.tdi_95 > p,
.tdi_95 .tdb-block-inner > p{
font-family:Montserrat !important;font-size:17px !important;line-height:1.6 !important;font-weight:400 !important;letter-spacing:0,0 !important;
}.tdi_95 .tdb-block-inner blockquote p{
font-family:Montserrat !important;font-size:26px !important;line-height:1.3 !important;letter-spacing:-1.6px !important;
color: #ea1717;
}.tdi_95,
.tdi_95 p{
color: #000000;
}.tdi_95 h1,
.tdi_95 h2,
.tdi_95 h3:not(.tds-locker-title),
.tdi_95 h4,
.tdi_95 h5,
.tdi_95 h6{
color: #000000;
}.tdi_95 a{
color: #ea1717;
}.tdi_95 a:hover{
color: #000000;
}@media (max-width: 767px) {
.tdb_single_content .id_ad_content-horiz-left,
.tdb_single_content .id_ad_content-horiz-right,
.tdb_single_content .id_ad_content-horiz-center {
margin: 0 auto 26px auto;
}
}@media (max-width: 767px) {
.tdb_single_content .id_ad_content-horiz-left {
margin-right: 0;
}
}@media (max-width: 767px) {
.tdb_single_content .id_ad_content-horiz-right {
margin-left: 0;
}
}@media (max-width: 767px) {
.tdb_single_content .td-a-ad {
float: none;
text-align: center;
}
.tdb_single_content .td-a-ad img {
margin-right: auto;
margin-left: auto;
}
.tdb_single_content .tdc-a-ad {
float: none;
}
}@media print {
.single .td-header-template-wrap,
.single .td-footer-template-wrap,
.single .td_block_wrap:not(.tdb_breadcrumbs):not(.tdb_single_categories):not(.tdb-single-title):not(.tdb_single_author):not(.tdb_single_date ):not(.tdb_single_comments_count ):not(.tdb_single_post_views):not(.tdb_single_featured_image):not(.tdb_single_content) {
display: none;
}
.single.td-animation-stack-type0 .post img {
opacity: 1 !important;
}
}
/* landscape */
@media (min-width: 1019px) and (max-width: 1140px){
.tdi_95,
.tdi_95 > p,
.tdi_95 .tdb-block-inner > p{
font-family:Montserrat !important;font-size:16px !important;line-height:1.6 !important;font-weight:400 !important;letter-spacing:0,0 !important;
}.tdi_95 .tdb-block-inner blockquote p{
font-family:Montserrat !important;font-size:24px !important;line-height:1.3 !important;letter-spacing:-1.6px !important;
}
}
/* portrait */
@media (min-width: 768px) and (max-width: 1018px){
.tdi_95,
.tdi_95 > p,
.tdi_95 .tdb-block-inner > p{
font-family:Montserrat !important;font-size:14px !important;line-height:1.6 !important;font-weight:400 !important;letter-spacing:0,0 !important;
}.tdi_95 .tdb-block-inner blockquote p{
font-family:Montserrat !important;font-size:18px !important;line-height:1.3 !important;letter-spacing:-1.6px !important;
}
}
/* phone */
@media (max-width: 767px){
.tdi_95,
.tdi_95 > p,
.tdi_95 .tdb-block-inner > p{
font-family:Montserrat !important;font-size:16px !important;line-height:1.6 !important;font-weight:400 !important;letter-spacing:0,5 !important;
}.tdi_95 .tdb-block-inner blockquote p{
font-family:Verdana, Geneva, sans-serif !important;font-size:18px !important;line-height:1.3 !important;letter-spacing:-1.6px !important;
}
}
Бишкек, 21 января. На фоне острых экологических вызовов Центральной Азии Кыргызстан демонстрирует успешный опыт борьбы с загрязнением воздуха. По данным Министерства экологии, природных ресурсов и технического надзора, в 2024 году уровень смога в Бишкеке и Чуйской области снизился в сравнении с критическим 2021 годом, когда загрязнение достигло своего пика, передает агентство KG24NEWS.
Загрязнение воздуха остается одной из самых серьезных экологических проблем в Центральной Азии, особенно в крупных городах, таких как Алматы в Казахстане и Ташкент в Узбекистане. Общими источниками загрязнения в регионе являются старые автомобили, использование угля в частном секторе, промышленное производство и сжигание отходов. Однако Кыргызстан выделяется на фоне соседей благодаря комплексным мерам, которые уже дали первые результаты.
Ключевые достижения:
- Снижение выбросов от транспорта: выведено более 3 тыс. старых маршрутных такси из Бишкека. Их заменили современные экологичные автобусы.
- Борьба с мусорным загрязнением: ликвидация пожара на мусорном полигоне, организация утилизации отходов швейных цехов.
- Улучшение в частном секторе: внедрение программ по переходу на более чистое топливо.
Меры позволили уменьшить концентрацию смога, вызванного выбросами от частного сектора (40%), транспорта (30%) и предприятий (15%).
Для сравнения, в Алматы до сих пор обсуждается необходимость вывода устаревших автомобилей и перехода на газовые котлы, но реализация идет медленнее. В Ташкенте продолжают расти объемы выбросов из-за увеличения частного транспорта. Кыргызстан, несмотря на меньшие финансовые возможности, демонстрирует пример того, как локальные инициативы и межведомственное сотрудничество могут дать ощутимый эффект.
Министр экологии Медер Машиев сообщил, что работа по улучшению качества воздуха будет продолжена. В ближайших планах:
- запуск дополнительных экологических автобусных маршрутов;
- расширение программ перехода на энергоэффективное отопление в частном секторе;
- развитие системы переработки отходов;
- мониторинг качества воздуха в других крупных городах, таких как Ош и Джалал-Абад, где уже начались исследования причин локального загрязнения.
Опыт Кыргызстана показывает, что даже при ограниченных ресурсах можно добиться значимых результатов в борьбе за чистый воздух. Успехи страны подтверждают, что комплексный подход, включая борьбу с транспортными выбросами, отходами и неэффективным отоплением, способен изменить экологическую ситуацию к лучшему.
Восстановлено из сохранённой копии KG24.NEWS. Снимок в веб-архиве
