На дорогу Ылай-Талаа — Гульча выделили 1 млрд сомов: асфальт есть на 4 км

На реконструкцию дороги Ылай-Талаа — Гульча в Ошской области выделили 1 млрд сомов из Стабилизационного фонда Кыргызстана. По свежим данным Жогорку Кенеша, реконструируется 50 км дороги, при этом асфальт к концу сентября уложен на четырёхкилометровом участке Кой-Сары — Кок-Жар.

Таким образом, асфальт сейчас есть примерно на 8% указанной Жогорку Кенешем протяжённости — по расчётам KG24.NEWS. Работы на дороге начались ещё в 2025 году.

С ходом реконструкции во время рабочей поездки 26 сентября ознакомился торага Жогорку Кенеша Марлен Маматалиев. По данным пресс-службы парламента, которые передаёт AKIpress, сейчас продолжаются земляные работы, а дорогу по проекту расширяют до 14 метров.

Длину дороги разные госисточники называют по-разному

В свежем сообщении Жогорку Кенеша протяжённость реконструируемого участка указана как 50 км. Однако в предыдущих официальных сообщениях фигурировали другие цифры.

В марте Министерство транспорта и коммуникаций сообщало о подготовке к асфальтированию 55 км дороги. В августе Кабинет министров называл реконструируемый участок протяжённостью 54 км. Публичного объяснения, почему в сентябрьских данных речь идёт уже о 50 км, KG24.NEWS не обнаружил.

Менялись и отдельные параметры проекта. В мартовском сообщении Минтранса говорилось о расширении проезжей части до 8 метров, тогда как в более поздних материалах министерства и в свежей информации Жогорку Кенеша указана ширина дороги до 14 метров.

Кто строит и когда обещают закончить

В августе сообщалось, что строительные работы выполняет компания «Жагалмай». Тогда работы шли на 15 км дороги, а на четырёх километрах укладывали первый слой асфальта. Завершить строительство и ввести дорогу в эксплуатацию планировали в ноябре 2027 года, сообщал ELTR со ссылкой на представительство президента в Ошской области.

Свежая информация показывает, что показатель по асфальту остаётся на уровне четырёх километров, хотя теперь участок Кой-Сары — Кок-Жар уже называется заасфальтированным.

При этом 1 млрд сомов нельзя автоматически считать полной стоимостью всей дороги или ценой контракта с подрядчиком. В сообщении Жогорку Кенеша говорится именно о средствах, выделенных из Стабилизационного фонда. Общую стоимость проекта и сумму контракта с подрядчиком в изученных открытых источниках найти не удалось.

Также пока публично не представлен подробный график укладки асфальта на оставшейся части дороги. Из ранее объявленного срока следует, что завершить объект рассчитывают в ноябре 2027 года.