С октября 2025 года через Нарынскую область начнутся полёты по новой воздушной точке, соглашение о которой подписали авиационные власти Кыргызстана и Китая. Об этом сообщили в Агентстве гражданской авиации.
На сегодняшний день страны уже используют воздушный «пропускной пункт» в районе Каракола. Однако новая точка расположена южнее Нарына, что делает полёты удобнее и короче за счёт более низкого горного рельефа. По сути, это своеобразная воздушная «граница», через которую смогут проходить как пассажирские, так и грузовые самолёты.
В ведомстве подчеркнули, что открытие маршрута имеет стратегическое значение: он позволит связать крупные китайские города, включая Кашгар и Урумчи, с Кыргызстаном и другими странами региона. Для транзитных рейсов в Юго-Восточную Азию и далее новая точка станет оптимальным вариантом, так как сократит время в пути и снизит расходы авиакомпаний.
Проект рассматривается как часть долгосрочной программы по развитию транспортной инфраструктуры страны. «Воздушный шёлковый путь» реализуется параллельно с масштабными инициативами — строительством железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан, модернизацией аэропорта в Джалал-Абаде и расширением международных авиамаршрутов. В будущем Джалал-Абад планируется превратить в ключевой логистический центр: грузовые борта смогут прибывать из Китая, разгружаться и отправляться дальше, в том числе в европейские страны, когда Кыргызстан полностью выйдет из «чёрного списка» авиационных регуляторов, отметили в агентстве.
Перед подписанием документа проведена большая подготовительная работа. Специалисты обеих стран выполняли аэронавигационные исследования, проверяли маршруты с помощью самолёта Beechcraft-360, тестировали радиосвязь и радиолокационное покрытие. Китайские эксперты также провели аналогичные испытания со своей стороны, подтвердив безопасность нового направления.
Открытие воздушной точки в Нарыне станет ещё одним шагом в укреплении транспортных связей между Кыргызстаном и Китаем. Для страны это не только расширение возможностей пассажирских и грузовых перевозок, но и продвижение к амбициозной цели — превращению в важный транзитный узел Евразии.