Бишкек, 13 августа. В Кыргызстане планируют изменить требования к перевозке опасных грузов воздушным транспортом. Госагентство гражданской авиации вынесло на общественное обсуждение новую редакцию авиационных правил АПКР-18.
Для обычного пассажира изменения прежде всего связаны с безопасностью авиаперевозок. Опасные грузы — это не только очевидные химические вещества: к этой категории могут относиться различные материалы и предметы, для которых требуются специальные условия транспортировки.
В ведомстве считают, что действующие нормы уже не соответствуют современным требованиям безопасности и нуждаются в полной переработке. Из-за большого объема изменений было решено не корректировать отдельные положения, а подготовить документ заново.
При разработке новой версии АПКР-18 использовали международные стандарты: приложение 18 к Конвенции о международной гражданской авиации, а также технические инструкции Международной организации гражданской авиации (ИКАО). Новые требования будут распространяться на всех участников процесса — от компаний, отправляющих груз, до авиаперевозчиков и организаций, занимающихся наземным обслуживанием.
В частности, правила должны определить, как опасные вещества и предметы классифицируются, во что их необходимо упаковывать и каким образом маркировать. Отдельно пропишут требования к документам, сопровождающим такие грузы во время перевозки.
Изменения коснутся и работников отрасли. Для персонала, который участвует в обращении с опасными грузами, предусмотрят обязательное первоначальное обучение и последующую регулярную переподготовку. Кроме того, новая редакция должна четче разграничить ответственность между авиакомпаниями, грузоотправителями, агентами, организациями наземного обслуживания и другими участниками перевозочного процесса.
Отдельный блок будет посвящен государственному контролю. В документе планируют установить порядок надзора за соблюдением требований безопасности при перевозке опасных грузов самолетами.
При этом в Госагентстве гражданской авиации заявляют, что внедрение новых правил не потребует дополнительных средств из республиканского бюджета. Ведомство также не ожидает появления новых административных препятствий для бизнеса. После завершения общественного обсуждения проект может быть доработан с учетом поступивших предложений.
Для компаний новые правила должны сделать требования более понятными и единообразными. При этом Кыргызстан фактически приводит национальные нормы в соответствие с международными правилами ИКАО, что особенно важно для международных авиаперевозок.