Коллегия Евразийской экономической комиссии одобрила дорожную карту по созданию в союзе полного цикла — от выпуска экологичных машин до строительства заправок.
Евразийский экономический союз (ЕАЭС) официально начинает кооперацию в одной из самых перспективных отраслей — производстве водородного транспорта. Коллегия Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) утвердила рекомендацию, которая задаёт конкретные направления совместной работы России, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана и Армении над созданием машин на топливных элементах и необходимой для них заправочной инфраструктуры.
Стратегическая цель: создать свой технологический задел
Как отметила министр по промышленности и агропромышленному комплексу ЕЭК Гоар Барсегян, документ призван содействовать «поступательному развитию опытного инновационного производства».
«Это позволит создать технологические заделы в данной сфере и приблизиться к стандартам мировых лидеров отрасли», — подчеркнула она.
Главная задача — не просто заимствовать технологии, а развивать собственные компетенции и производства внутри Союза.
Конкретные шаги: что будут делать страны сообща?
Рекомендация определяет несколько ключевых направлений для кооперации:
- Развитие производственных цепочек: Организация поставок комплектующих и адаптация действующих машиностроительных заводов под выпуск компонентов для водородной техники.
- Обмен знаниями: Создание «центров евразийских водородных компетенций» и обмен опытом по уже реализуемым пилотным проектам.
- Популяризация и внедрение: Запуск демонстрационных проектов, чтобы повысить доверие бизнеса и населения к новому виду топлива и транспорта.
Таким образом, принятый документ — это первый шаг от общей идеи к конкретным совместным проектам. Если планы будут реализованы, ЕАЭС сможет занять свою нишу на глобальном рынке «зелёного» транспорта, создав новые высокотехнологичные производства и инфраструктуру в каждой из стран-участниц.