Бишкек, 14 июня. Когда речь заходит о внешнеторговых связях Кыргызстана, в первую очередь на ум приходят крупные соседи — Китай, Россия, Казахстан. Но свежая статистика за первые четыре месяца 2026 года приоткрывает куда более причудливую картину: республика активно торгует и с государствами, которые редко фигурируют в сводках экономистов. И номенклатура этих сделок порой способна удивить даже искушённого аналитика.
Среди самых неожиданных эпизодов — импорт легкового автомобиля стоимостью 5,8 млн сомов с Британской территории в Индийском океане. Место это малопригодно для гражданской торговли: постоянного населения почти нет, а известность региону принесла прежде всего военная база на острове Диего‑Гарсия. Тем не менее сделка зафиксирована официально — и выглядит как редкий пример пересечения сугубо хозяйственной статистики с геополитической экзотикой.
Не менее парадоксально смотрится обмен товарами с Саудовской Аравией — страной, которую сложно представить в роли импортёра нефтепродуктов. Между тем Кыргызстан за четыре месяца поставил туда топлива на 90,6 млн сомов. В ответ республика получила целую палитру товаров: от традиционных фиников и растительных масел до восстановленных шин, химической продукции и даже почтовых марок. Такой ассортимент напоминает своеобразный экономический пазл, где каждый фрагмент отражает узкие ниши глобальной торговли.
Израиль в этом ряду предстаёт как поставщик широкого спектра высокотехнологичных и потребительских товаров. Цветы, тропические фрукты, семена, лекарства, косметика, электрооборудование, медицинская техника — всё это прибыло в Кыргызстан в первые месяцы года. Масштаб поставок говорит о том, что речь идёт не о разовых закупках, а о складывающихся каналах поставок, способных закрепиться в структуре импорта.
Ещё более миниатюрными, но оттого не менее любопытными выглядят связи с островным государством Ниуэ — крошечным уголком Тихого океана, чья территория едва достигает 261 км². Оттуда в республику привезли партию резиновых перчаток, спортивную одежду и текстиль: сумма сделки невелика, но сам факт взаимодействия с территорией, где живёт менее двух тысяч человек, подчёркивает, насколько разветвлённой может быть современная торговая сеть.
Гондурас, вопреки стереотипам о центральноамериканском экспорте бананов и кофе, выступил поставщиком электротехнической аппаратуры — закупки на 1,9 млн сомов логично вписываются в промышленный профиль страны, ориентированной на производство автоэлектроники. Молдова, в свою очередь, стала важным источником лекарств и диагностических реагентов, а в обратном направлении ушли почтовые марки и конверты — пример того, как даже в эпоху цифровизации традиционные товары сохраняют свою нишу.
Наконец, из Намибии в Кыргызстан поступили автозапчасти, а Доминиканская Республика удивила набором товаров, где медицинское оборудование соседствует с сигарами, крепкими напитками и техникой для распыления жидкостей. Эти детали складываются в общую картину: внешняя торговля республики сегодня — это не только магистральные маршруты, но и множество узких, порой неожиданных каналов, по которым движутся самые разные товары.