Подписать документы на границе — 10 секунд. Проверить подпись — 30 секунд. Это не тест новой программы, а реальность, которую уже опробовали Беларусь и Россия. Теперь такой же опыт хотят внедрить во всех странах Евразийского экономического союза. Включая Кыргызстан.
28–29 мая в Астане пройдет V Евразийский экономический форум. Ожидаются делегации из всех пяти стран союза, а также приглашенные гости из других государств. Одна из главных тем — цифровизация транспорта. А точнее, как сделать так, чтобы грузы шли быстрее, компании тратили меньше, а очереди на границах перестали быть вечной головной болью.
Министр по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Арзыбек Кожошев рассказал перед форумом о главном прорыве последних лет. Речь о системе e-CMR — электронной транспортной накладной. Раньше водители и логисты заполняли кипы бумаг, теряли время на границах, рисковали ошибками. Сейчас всё иначе.
Пилотный проект между Беларусью и Россией показал, что бумага больше не нужна. Всё оформляется онлайн, за секунды. На подписание документов уходит до 10 секунд. На проверку подписи — до 30 секунд. Результат — меньше простоев, быстрее доставка, прозрачнее учет.
Теперь этот проект масштабируют на все пять стран ЕАЭС. Кыргызстан — в их числе.
Но не только грузовики ускорились. Еще раньше железнодорожники стран (а это почти все страны постсоветского пространства) перешли на единую электронную накладную. Называется она СМГС. Это общий язык для всех перевозчиков, работающих на пространстве бывшего Союза.
Беларусь, Казахстан и Россия уже практически полностью отказались от бумаги в грузовых железнодорожных перевозках. Документы оформляются в цифре, поезда не ждут, вагоны не простаивают.
Кыргызстан активно подключается к этому процессу. Это значит, что совсем скоро наши железные дороги будут работать по тем же современным стандартам. Меньше бумажной волокиты на границах — меньше простоев фур и вагонов. Меньше простоев — дешевле доставка товаров. А значит, цены в магазинах могут стать ниже. Или хотя бы перестанут расти так быстро.
Кроме того, цифровизация снижает риск ошибок и потери документов. Груз не «зависнет» на границе из-за того, что водитель забыл какую-то справку. Система сама проверит, напомнит, подтвердит.
Для бизнеса — особенно для малого и среднего — это тоже плюс. Проще торговать с соседями, быстрее получать товары из-за рубежа, меньше непредвиденных расходов.
V Евразийский форум в Астане должен дать новый импульс этим процессам. Ожидаются не только доклады, но и конкретные решения по срокам внедрения e-CMR во всех пяти странах. Кыргызстан, судя по динамике, намерен не отставать.
Цифровизация транспорта в ЕАЭС набирает скорость. И наша страна в этой гонке — не последняя.