12 февраля на территории депо № 1 председатель Кабинета Министров Адылбек Касымалиев вручил мэрии Бишкека ключи от 95 современных автобусов и 42 единиц специализированной техники. Однако главным содержанием церемонии стал не сам факт передачи, а развёрнутый отчёт о том, как столица превращается в огромную строительную площадку с чётким планом и измеримыми результатами.
«Это ещё один важный шаг»: что сказал глава Кабмина
Обращаясь к муниципальным служащим, Касымалиев подчеркнул: обновление автопарка — лишь часть большой стратегии.
«В рамках последовательной работы мэрии города Бишкек приоритетом остаются развитие города, улучшение экологической обстановки и создание комфортных условий для жителей. Все эти работы реализуются мэрией Бишкека системно и целенаправленно», — заявил он.
В подтверждение своих слов глава Кабмина привёл факты, которые — благодаря открытым данным — складываются в убедительную картину преобразований.
Транспорт: европейское качество на бишкекских улицах
12-метровые трёхдверные автобусы Yutong закуплены в рамках программы Европейского банка реконструкции и развития. Каждая машина оснащена кондиционерами и камерами видеонаблюдения — техника полностью соответствует современным стандартам комфорта и безопасности.
Парк коммунальной техники пополнили аварийные бригадные автомобили, самосвалы, гидрокраны, пикапы JAC T-6 и траншейные виброкатки. Средства на их приобретение выделены из республиканского бюджета.
Экология: от свалок к энергии и зелёным зонам
Всего за два месяца до этого события, в декабре 2025 года, в Бишкеке был запущен первый в Центральной Азии завод по переработке отходов в электроэнергию.
Объект мощностью 3 000 тонн в сутки (первая очередь — 1 000 тонн) ежегодно будет вырабатывать 146 млн кВт·ч и сокращать выбросы CO₂ на 100 000 тонн. Инвестор и строитель — китайская Junxin, которая уже подписала аналогичное концессионное соглашение с мэрией Оша.
Параллельно в столице высажено более 17 тысяч деревьев, расширены зелёные зоны.
Образование: рекордный бюджет и 32 новых школы
2026 год стал прорывным для столичного образования. Бюджет Департамента образования вырос на 88% — до 851,6 млн сомов.
В планах на год — строительство 32 новых школ и нескольких детских садов . Конкретные адреса уже утверждены: детсады появятся на ул. Каховской, в жилмассивах «Ала-Тоо», «Нижняя Ала-Арча», «Арча-Бешик»; школы и пристройки — в южной зоне, жилмассивах «Ала-Тоо», «Касым», «Келечек» и других районах.
Мэрия также внедряет гибкие форматы: новые дошкольные учреждения и школьные классы теперь можно открывать на первых этажах жилых комплексов — соответствующая программа запущена Министерством строительства.
Городская среда: вода, переходы и реновация
Модернизация идёт и «под землёй». На водозаборе «Орто-Алыш» очищены 4 из 11 подпиточных озёр; на «ХБО» запущены 5 скважин, обеспечивающих жилмассив Кок-Жар и прилегающие кварталы.
Завершён капремонт спортзала в школе № 56, решаются вопросы сейсмоусиления Детской школы искусств № 4. Возводятся подземные переходы. Разработана и ожидает утверждения генплана программа реновации жилья — она определит облик Бишкека на десятилетия вперёд.
«Каждая единица техники — ресурс, служащий людям»
Завершая церемонию, Адылбек Касымалиев обратился к водителям, механикам и коммунальщикам:
«Каждое транспортное средство и каждая единица техники — это важный ресурс, служащий жителям города. Бережное и правильное использование, оправдание доверия населения — прямая обязанность каждого из вас».
Он пообещал, что работа по техническому укреплению муниципальных предприятий продолжится. Если нынешние темпы сохранятся, у Бишкека есть все шансы превратиться из города, который вечно «латает дыры», в город, который строит будущее — системно, целенаправленно и с опорой на измеримые результаты.